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Hogan Uomo 45

Hogan Uomo 45Certo, la soddisfazione è tanta e così un pezzo alla volta, vendiamo l'Italia. Speriamo che l'accordo con gli arabi non lascino sul pavimento lavoratori o impiegati. Tuttavia se per far funzionare i trasporti e agevolare la circolazione di mezzi e di persone a prezzi modici, a costi sopportabili anche se a colpi di petrodollari (che a quanto pare non puzzano), cosa aspettiamo vendere agli arabi (visto che tra europei facciamo schifo)i porti e gli aeroporti sardi prima che la Sardegna muoia di fame? ma vi pare accettabile e sopportabile che per sbarcare in Sardegna un comune cittadino, una comune famiglia debba accendere un mutuo o sborsare di tasca oltre mille euro? ma che ce ne fotte di questa Europa che non si fa carico della cosiddetta Continuità Territoriale per interagire con quest'Isola Meravigliosa, oramai abbandonata a se stessa? vi sembrano forse risposte da lasciar correre, da prenderle sottogamba, da voltarsi dall'altra parte, da mettersi a fischiettare quella da litania quotidiana del tipo:"amiamo proprio la Sardegna, ci siamo venute nel passato, abbiamo un ricordo indimenticabile ma non possiamo venire per i costi elevati del traghetto"? Oppure: "con i soldi del viaggio mi faccio una vacanza in Grecia". La ferma, lei gli mostra un 'buono', una sorta di pagherò senza alcun valore fiscale. Un classico, da queste parti. Il ragazzo alla cassa quasi sviene, quando gli mostrano i distintivi. Prima di Hogan, a parlare era stato il neopresidente di Alitalia, Luca Cordero di Montezemolo indicando, quanto al riposizionamento del vettore tricolore, "fatti tangibili che iniziano con un nuovo look e brand, un nuovo aereo a maggio e un nuovo servizio di catering a bordo". In fondo il problema esiste: in un sondaggio Skyscanner di qualche mese fa Alitalia non era neanche menzionata: a vincere fra i viaggiatori furono Pegasus, Sas e Klm. Anche se le indagini di questo genere spesso si contraddicono: Global Traveler, un altro magazine, aveva invece premiato la compagnia di bandiera.. Montezemolo ha quindi ricordato di aver detto lui stesso "un anno fa a un al Senato che quest sta perdendo delle cifre non pi sopportabili ogni giorno, c stata dell poi ci sono stati anche dei fattori esterni come il terrorismo". Secondo Montezemolo, inoltre, " mancata una politica generale di trasporti, anche se negli ultimi tempi il governo si fortemente impegnato". Al conduttore che gli chiedeva come fosse diventato presidente della compagnia, Montezemolo ha spiegato di aver "avuto forti richieste dal presidente del consiglio Letta e poi da Renzi a convincere Etihad ad investire in Alitalia e in Italia..

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